تسمه نقاله تجهیزات کلیدی سیستم انتقال است و عملکرد ایمن و پایدار آن مستقیماً بر عملیات تولید تأثیر می گذارد. انحراف تسمه نقاله رایج ترین عیب تسمه نقاله است و جابجایی به موقع و دقیق آن ضامن عملکرد ایمن و پایدار آن است. پدیده ها و علل انحراف زیادی وجود دارد و برای حل موثر مشکل باید روش های تنظیم متفاوتی را با توجه به پدیده ها و دلایل مختلف اتخاذ کرد. این مقاله بر اساس سالها تمرین میدانی، شروع از دیدگاه کاربر، با استفاده از اصول مکانیک برای تجزیه و تحلیل و توضیح علل و روش های درمان چنین خرابی هایی است.
1. محور غلتک محرک سر یا غلتک تغییر مسیر دم عمود بر خط مرکزی نوار نقاله نیست و باعث انحراف تسمه نقاله در غلتک سر یا غلتک تغییر مسیر دم می شود. هنگامی که غلتک کج می شود، سفتی تسمه نقاله در دو طرف غلتک ناسازگار است و نیروی کششی Fq دریافت شده در امتداد جهت عرض نیز ناسازگار است، افزایش یا کاهش می یابد. این یک نیروی متحرک Fy را به جهت کاهشی تسمه نقاله اضافه می کند. ، باعث می شود تسمه نقاله به سمت شل حرکت کند، یعنی به اصطلاح شل باشد اما سفت نباشد. روش تنظیم به شرح زیر است: برای سر غلتک مانند تسمه نقاله که به سمت راست غلتک منحرف می شود، صندلی بلبرینگ سمت راست باید به سمت جلو حرکت کند و تسمه نقاله که به سمت چپ غلتک منحرف می شود. به طور مکرر تنظیم می شود تا زمانی که تسمه نقاله در موقعیت ایده آل تنظیم شود. قبل از تنظیم درایو یا تغییر جهت غلتک، بهتر است موقعیت آن را به طور دقیق نصب کنید.
2. سطح بیرونی درام به دلیل خطاهای پردازش، مواد چسبنده یا سایش ناهموار از نظر قطر یکنواخت نیست و تسمه نقاله به سمت قطر بزرگتر منحرف می شود. به اصطلاح "بزرگ اجرا کن اما کوچک اجرا نکن". نیروی کشش Fq تسمه نقاله یک نیروی مولفه متحرک Fy را به سمت قطر بزرگتر تولید می کند. تحت تأثیر نیروی مؤلفه Fy، تسمه نقاله منحرف می شود. برای این وضعیت، راه حل این است که مواد چسبنده روی سطح درام را تمیز کنید. در صورت وجود خطا در پردازش و سایش ناهموار، باید تعویض و دوباره پردازش شود.
3. موقعیت اشتباه موقعیت خالی شدن در نقطه بارگیری مجدد باعث انحراف تسمه نقاله می شود. موقعیت خالی شدن ماده در نقطه بارگذاری مجدد تأثیر زیادی بر انحراف تسمه نقاله دارد، به خصوص در برآمدگی نوار نقاله بالایی و این نوار نقاله در صفحه افقی. تاثیر زمانی که عمودی باشد بیشتر است. به طور کلی، ارتفاع نسبی نوار نقاله بالا و پایین در نقطه انتقال باید در نظر گرفته شود. هر چه ارتفاع نسبی کمتر باشد، مولفه سرعت افقی ماده بیشتر می شود و نیروی ضربه جانبی Fc روی تسمه پایینی بیشتر می شود و همچنین مرکز دادن مواد نیز دشوار است. مواد روی سطح مقطع تسمه نقاله منحرف شده و جزء افقی Fy نیروی ضربه Fc در نهایت باعث انحراف تسمه می شود. اگر مواد به سمت راست منحرف شود، تسمه به سمت چپ منحرف می شود و بالعکس. برای انحراف در این حالت، ارتفاع نسبی دو نوار نقاله باید در طول فرآیند طراحی تا حد امکان افزایش یابد. شکل و اندازه قیف های بالا و پایین، فرورفتگی های راهنما و سایر قسمت های نوار نقاله که توسط فضا محدود می شوند باید به دقت در نظر گرفته شوند. به طور کلی، عرض شیار راهنما باید حدود سه پنجم عرض تسمه باشد. به منظور کاهش یا جلوگیری از انحراف تسمه، می توان یک صفحه بافل اضافه کرد تا مواد را مسدود کند و جهت و موقعیت مواد را تغییر داد.
4. خطای عمودی بین موقعیت نصب گروه غلتک نگهدارنده و خط مرکزی نوار نقاله زیاد است که باعث انحراف تسمه نقاله در جهت قسمت بارگیری می شود. هنگامی که تسمه نقاله به سمت جلو حرکت می کند، یک نیروی کشش رو به جلو Fq به غلتک idler داده می شود. این نیروی کشش به یک نیروی مؤلفه Fz که باعث چرخش غلتک idler و نیروی مؤلفه عرضی Fc می شود، تجزیه می شود. این نیروی مؤلفه افقی باعث می شود که غلتک idler به صورت محوری حرکت کند. غلتک ثابت براکت نمی تواند به صورت محوری حرکت کند، به ناچار یک نیروی واکنش Fy روی تسمه نقاله ایجاد می کند که باعث می شود تسمه نقاله به سمت دیگر حرکت کند که منجر به انحراف می شود. پس از روشن شدن وضعیت نیرو مجموعه غلتک باربر در هنگام نصب کج، درک دلیل انحراف تسمه نقاله دشوار نیست و روش تنظیم نیز مشخص است.
روش اول پردازش سوراخ های طولانی در دو طرف مجموعه غلتکی در طول ساخت برای تنظیم است.
روش دوم نصب یک مجموعه غلتکی خود تراز است. انواع مختلفی از مجموعه غلتک های خود تراز وجود دارد، مانند نوع شفت میانی، نوع چهار پیوندی، نوع غلتکی عمودی و غیره. اصل این است که چرخش غلتک را در صفحه افقی مسدود یا مسدود کنید. یا برای رسیدن به هدف تنظیم انحراف تسمه، رانش جانبی ایجاد کنید تا تسمه به طور خودکار مرکزگرا شود و نیروی آن همان نیروی انحراف گروه غلتک باربر است. به طور کلی، استفاده از این روش زمانی منطقی است که طول کل تسمه نقاله کوتاه باشد یا زمانی که نوار نقاله در هر دو جهت کار می کند. دلیل آن این است که نوار نقاله کوتاه تر منحرف می شود و تنظیم آن آسان نیست. تسمه نقاله های بلند بهتر است از این روش استفاده نکنید، زیرا استفاده از مجموعه غلتکی خود تراز تأثیر خاصی بر عمر مفید تسمه نقاله خواهد داشت.
